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INCOTERMS: Términos Internacionales de Comercio

Los Incoterms son  un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional.

La Cámara Internacional de Comercio publicó los primeros Incoterms en el año 1936. Posteriormente se han hecho modificaciones y adiciones en los años 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 y ahora en el año 2000, con la idea de compatibilizarlas con las actuales prácticas en el comercio internacional.

Por otra parte, se han hecho cambios sustantivos en dos áreas:
• Las obligaciones de desaduanamiento y pago de derechos bajo la modalidad FAS y DEQ
• Las obligaciones de carga y descarga bajo la modalidad FCA
A continuación se ilustra con completo detalle  los alcances , obligaciones, y características , de cada uno de los términos de negociación:

GRUPO C

CFR (Cost and Freight) – Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas)

Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.

El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador 
El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. 
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. 

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque Y Embalaje
  • Flete (desde la fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

CIF (Cost, Insurance and Freight) – Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. 
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. 

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

CIP (Carriage and Insurance Paid to) – Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Transporte y seguro pagado hasta…”, significa que el vendedor entrega la mercancía al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe, además, pagar el costo del transporte necesario para llevar las mercancías al lugar de destino determinado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier costo adicional que se produzca después que el vendedor ha entregado las mercancías en el lugar determinado. Sin embargo, bajo la modalidad CIP, el vendedor también debe obtener un seguro contra el riesgo del comprador, de pérdida o daño a la mercancía durante el transporte.

De esta forma, el vendedor contrata el seguro y paga su prima.
El comprador debe recordar que bajo la cláusula CIP, el vendedor sólo está obligado a tomar un seguro con mínima cobertura. Si el comprador desea tener una mayor cobertura, debe acordar el monto expresamente con el vendedor o contratar un seguro adicional.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, asume llevar a cabo o procurar el transporte por riel, carretera, aire, mar, canales fluviales internos o a través de una combinación de los anteriores.
Si se utilizan transportistas consecutivos para llevar a cabo el transporte al lugar de destino acordado, el riesgo se extingue cuando las mercancías han sido entregadas al primer transportista.
La cláusula CIP implica que el vendedor debe hacer Aduanas para realizar la exportación. Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte que se utilice, incluyendo el transporte multimodal.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y los documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
  • Demoras

CPT (Carriage Paid To) – Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Transporte pagado hasta…” significa que el vendedor entrega las mercancías al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe además pagar el costo del transporte necesario para llevar las mercancías al lugar determinado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier otro costo que se produzca con posterioridad a la entrega del producto en el lugar previamente determinado.

“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire, mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas.
Si se utilizan transportistas consecutivos para llegar al destino acordado, el riesgo termina cuando las mercancías son entregadas al primer transportista.
El término CPT implica que el vendedor debe hacer aduanas con los productos para exportarlos.
Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte que se vaya a utilizar, incluyendo el transporte multimodal.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y los documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
  • Demoras

GRUPO D
DAF (Delivered At Frontier) – Entregadas en Frontera (lugar convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Entregado en Frontera” significa que el vendedor cumple con la entrega cuando las mercancías son puestas a disposición del comprador a bordo del medio de transporte terminal, sin descargarlas, con los trámites aduaneros de la exportación realizados, pero no desaduanados en su importación, en el punto y lugar de la frontera, pero antes de la frontera aduanera del país colindante. El término “frontera” puede utilizarse para referirse a cualquier frontera, incluyendo la del país que hace la exportación. Por lo tanto, es de vital importancia que se defina en forma precisa la frontera en cuestión, señalando siempre el nombre de esta, junto al término “frontera”.

Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable de la descarga de la mercancía del transporte terminal y que asuma los riesgos y costos de la descarga, esto debe ser claramente establecido, agregando frases explícitas para este efecto en el contrato de venta.
Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte cuando las mercancías deben ser entregadas en una frontera terrestre. Cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle (malecón), se deben utilizar las cláusulas DES o DEQ.
¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial)
  • Seguro (parcial)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pagos de la mercancía
  • Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial)
  • Seguro (parcial)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

DDP (Delivered Duty Paid) – Entregado con pago de derechos de aduana (lugar de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Entregado con pago de derechos de aduana” significa que el vendedor entrega las mercancías al comprador, desaduanada y sin descargarla de ningún medio de transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos, cuando corresponda, y cualquier “derecho” (este término incluye la responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago de éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos) de importación en el país de destino.

Mientras el término EXW (Ex Fábrica), representa la mínima obligación para el vendedor, DDP implica la máxima obligación para éste.
Este término no debiese utilizarse si el vendedor está incapacitado directa o indirectamente para obtener un informe de importación.
Sin embargo, si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor alguno de los costos pagaderos en la importación (por ej., IVA), esto debe quedar claramente estipulado agregando una cláusula explícita en el contrato de venta.
Si las partes desean que el comprador asuma todos los riesgos y costos de la importación, debiese utilizarse el término DDU.
Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte; sin embargo, cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle, se debiese utilizar el término DES o DEQ.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Seguro
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pagar la mercancía

DDU (Delivered Duty Unpaid) – Entregado sin pago de derechos de aduana(lugar de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Entregado sin pago de derechos de aduana” significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador, sin desaduanarla para su importación y sin descargarla de ningún medio de transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor debe asumir los riesgos y costos de llevar la mercancía al lugar determinado y no asumir, cuando corresponda, ningún “derecho” (este término incluye la responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago de éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos), de importación en el país de destino. Este “derecho” debe ser asumido por el comprador, como también cualquier costo y riesgo provocado al no poder desaduanar las mercancías a tiempo.

Sin embargo, si las partes desean que el vendedor asuma las gestiones aduaneras y los costos y riesgos que resulten de esta gestión, además de parte de los costos que se pagan en la importación de las mercancías, esto se debe dejar claramente establecido con cláusulas explícitas en el contrato de venta.
Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte, pero cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle, debiesen utilizarse los términos DES o DEQ.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

DEQ (delivered Ex-Quay) – Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Entregado Ex Muelle”, significa que el vendedor entrega las mercancías cuando las coloca a disposición del comprador sin desaduanarlas en el muelle (malecón) en el puerto de destino determinado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos que implica traer las mercancías al puerto de destino determinado y descargarlas sobre el muelle (malecón).

La cláusula DEQ significa que el comprador desaduana la mercancías y paga todas las formalidades que esto involucra, derechos, impuestos y otros gastos relacionados con su importación.
ESTO ES UN CAMBIO EN RELACIÓN A VERSIONES PREVIAS DE INCOTERMS, LAS CUALES REQUERÍAN QUE EL VENDEDOR ASUMIERA EL DESADUANAJE DE IMPORTACIÓN.
Si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor, todos o parte de los costos que se pagan en la importación, esto debe quedar claramente establecido por escrito en el contrato de venta.
Esta cláusula sólo puede utilizarse cuando las mercancías deben ser entregadas por mar o vía fluvial interna o transporte multimodal, al descargarlas desde una nave al muelle (malecón) en el puerto de destino. Sin embargo, si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor los riesgos y costos del manipuleo de la mercancía desde el muelle hacia otro lugar (bodega, terminal, centro de distribución, etc), dentro o fuera del puerto, en este caso, debiesen utilizarse las cláusulas DDU o DDP.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Flete y seguro (lugar de importación a planta)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Demoras

Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior o para el transporte multimodal

DES (Delivered Ex Ship) – Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Entregado Ex Nave”, significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son puestas a disposición del comprador a bordo de la nave sin haber sido desaduanadas en el puerto de destino nominado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos que significa traer la mercancía al puerto de destino señalado previo a su descarga. Sí las partes desean que el vendedor asuma los riesgos y costos que significa la descarga de la mercancía, entonces debiese utilizarse la cláusula DEQ.

Esta cláusula puede ser utilizada sólo cuando las mercancías van a ser entregadas por vía marítima o vía fluvial interna o transporte multimodal en una nave en el puerto de destino.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

GRUPO E

EXW (Ex-Works) – En Fábrica (lugar convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Ex Fábrica”, significa que el vendedor entrega cuando deja las mercancias a disposición del comprador en las instalaciones del vendedor u otro lugar determinado (ej. En la obra, empresa, bodega, etc.) sin haber hecho aduana para exportarlas y sin cargarlas en ningún medio de transporte.

Por lo tanto, este término representa la mínima obligación para el vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos asociados en tomar la mercancía desde las instalaciones del vendedor.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable del carguío de la mercancía al embarcarla y que asuma los riesgos y costos de este carguío, esto debe dejarse en claro agregando las frases que permitan entenderlo así en el contrato de venta. Este término no debe utilizarse cuando el comprador no puede llevar a cabo las formalidades de la exportación, ya sea directa o indirectamente. En tal circunstancia, debiese utilizarse el término FCA, en el bien entendido que el vendedor acepta que él cargará por su cuenta y riesgo.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entrega de la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Seguro
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
  • Transporte y seguro (lugar de importación a planta)

GRUPO F

FAS (Free Along Ship) – Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas)

Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercancía es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde aquel momento. 
El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. 

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entrega de la mercancía y Documentos Necesarios
  • Empaque Y Embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pagos de la mercancía
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Seguro y flete (lugar de importación a planta)
  • Demoras

FCA (Free Carrier) – Libre Transportista (lugar convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Libre transportista” significa que el vendedor entrega las mercancías con el trámite de Aduanas ya hecho para exportarlas, al transportista determinado por el comprador, en el lugar señalado. Es importante destacar que el lugar elegido de entrega tiene una incidencia en las obligaciones de carga y descarga de los productos en ese lugar. Si la entrega se produce en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.

Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire, mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas.
Si el comprador nombra a una persona distinta del transportista para recibir las mercancías, se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar las mercancías, cuando éstas son entregadas a esa persona. multimodal.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entrega de la mercancía y documentos necesarios
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pagos de la mercancía
  • Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Seguro
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete y seguro (lugar de importación a planta)
  • Demoras

FOB (Free On Board) – Libre a Bordo (puerto de carga convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas)

La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercancías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. 
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

¿Qué obligaciones tiene  quien vende bajo este Incoterm ?.

  • Entregar la mercancía y documentos necesario
  • Empaque y embalaje
  • Flete (de fábrica al lugar de exportación)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

  • Pago de la mercancía
  • Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
  • Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
  • Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
  • Flete (lugar de importación a planta)
  • Demoras

Fuente: http://www.azcomerciointernacional.com

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One Response to INCOTERMS: Términos Internacionales de Comercio

  1. He visto tu sitio y me semeja de lo más interesante. No solo por el hecho de que lo que estás planteando tiene un extenso conocimiento (o bien por lo menos
    eso aparenta) sino más bien que la forma que tienes de expresar tus ideas es genial.

    Espero que en algún instante podamos trabajar algo juntos o cuando menos que me des la oportunidad de recibir alguna visita tuya a mi weblog y me
    des tus puntos de vista. Al final del día quien sino más bien otro blogger para juzgar el trabajo de
    uno.

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